hola...
 tengo un problema con mi ... en modelo 98, lo que pasa es que cuando lo tengo en marcha normal sin acelerar se baja como si estubiera mal una bujia, pero son nuevas, igual los cables, acelero y todo buelbe a la normalidad, le cheque una manguera de la gasolina estaba rota y se la cambie, pero el problema persiste que podra ser, el no se me apaga nomas no revolucina.

saludos

y si es de carburador?

Me referia que si se presentase esa misma falla, pero en un modelo con carburador, cual seria el problema?
jajajaj no me espeficique!!

todavia es full vdd?
suben y bajan las rev , vdd,  si es eso podria ser el reelevador de los 30 hubicado en la parte del cofre atras donde se pone el estereo , esta podria ser una de las posibles fallas mas comunes , otra el sa valvula iac , la que esta señalada en la foto , quitala (pero nunca se te ocurra desconectar los sensores con el switch abierto ya que puede crearse codigos en la computadora,
otra podria ser que la manguera verde que viene de la computadora este fugando aire , checale , dale una chupada y serciorate que haga buen vacio es decir que no se escape nada de aire ,

pero si tu vw al estar arrancando y le pisas y sisntes que no teresponde y se quiere apagar , ps lo mas comun es que sea la bomba electrica de gasolina

, pero lo mas conveniente es escanear tu carro para que no comres piezas al azar y hagas un gasto inecesario ,

o es carburador tu vw ?

grasias

si es full.. ya le cheke mangueras, le limpie la balbula jak, el carburador, no le pude limpiar el relenti. pero lo demas si, pero me siguio fallando, como dato importante, una manguera se agrieto la que ba en el filtro de la gasolina, i obio me tiraba gasolina de ahi empeso el problema, ya se la cambie, y el problema sigue igual le habra afectado eso a la computadora :/ ...

a mi v8 90' carburado le pasaba lo mismo, le cambie los platinos y un cable de la bujia y problema resuelto.

saludos fofo pos lo mejor es una revision con escanner, pero antes tambien dale una lavada al cuerpo d aceleracion k es lo k tu comentas k es un carburador, remueve el filtro d aire y con carbuclean dale acia adentro y mueve la mariposa manualmente y con un trapito dale a todos los filos y las paredes, debe mejorarte si ves k esta muy sucio, ojo si al prenderlo s tarda en arrancar es normal, ay avisas k viste, suerte, sale.

grasias
por sus consejos ...
le limpie todo con carbuklin le cheke filtros y la falla seguia,
le cambie el cople que ba en la manguerita verde que ba a la computadora y el problema se resolvio, no creo que nomas sea es muy simple, luego empeso un cascabaleo al acelerear y lo puse a tiempo, con la lampara, y se le kito, ahora aveces se me arrana pokito al empesar marcha en primera, y me gasta gasolina de mas. :/ grasias por sus opiniones.