Loser Vw Club

Un saludo raza, tengo este problema hace unos dias  me di cuenta que una de las llantas esta rosando con unas piezas no se exactamente como se llamen estas pero agrego unos links con fotos a ver si me pueden ayudar

un saludo y gracias

(http://i739.photobucket.com/albums/xx38/neofta/Roce%20LLanta/Roce1.jpg)
(http://i739.photobucket.com/albums/xx38/neofta/Roce%20LLanta/Roce2.jpg)

es la primer vez que subo fotos por este medio si estan mal subidas nomas avisenme para ver en que me equivoque

saludos   que rines y que yanta traes

 Lo que le pasa a tu vocho es que le falta ajustar el tope de giro de la direccion , cerca de la caja trata de localizar 2 tornillos ,que alguien gire el volante a tope a la izquierda y derecha y mientras tu por debajo observas asi los localizaras , estos traen una contratuerca , aflojas , ajustas y vuelves a apretar .

Fotos.

(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/talachasmarzo2010013.jpg)


(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/talachasmarzo2010014.jpg)

El rin es el original no se que medida sea y la llanta 155/80, y Cuellar el tope de giro no es el que va en la caja de la direccion el que trae un tornillo para desarmador plano y una tuerca o ando equivocado ?

No no ese no es !!!

Son 2 los que te digo que los ves por abajo , el brazo pitman topa en ellos , para la vuelta hacia la Derecha el brazo pitman topa a la altura de la rotula interna de direccion y hacia la Izq. el otro tornillo topa en la espiga del brazo pitman .
Ya van las fotos editadas.

     

  En la primera foto viendo de frente el eje se aprecian los dos tornillos.

(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/ajustetopedireccion003-1.jpg)


Las siguientes 2 fotos muestran el otro tornillo viendolo desde un lado por la salpicadera.

(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/ajustetopedireccion001.jpg)


(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/ajustetopedireccion002.jpg)


Espero te sirvan , suerte.

es correcto mi cuellar,el tornillo de la foto 2 y 3 normalmente se cambia por otro mas largo cuando se usa un rin 17 y de mayor tamaño

Excelente Dr.Cuellar, gracias por compartir, estuve en la ignorancia mucho tiempo pensando que las llantas no estaban bien centradas en el puente y que una estaba mas salida que la otra, jajajaj que endejo, jejeje

gracias.

Gracias Cuellar asi con las fotos es un poco mas facil dejame intento y posteo resultados de hecho viendo de frente al bocho me pasa lo mismo que a Speed veo una llanta chueca

saludos

Añeñe asi entre todos aprendemos , esa no me la sabia Maloso jijiji

No te entendi Ventura , lo que mencionas puede ser otra causa.

Okas esperamos resultados , y lo de la llanta chueca igual es otro pex , quiza alineacion , de una vez subete la foto en otro tema .

Ya quedo mi Cuellar lo tuve que llevar con el Mecanico porque ahi onde lo llevo tiene piston y como no tenia nadie que me ayudara pos tuve que ir pero solo me cobro un tostacho porque llegue sobre la idea le dije noomas lo traigo pa que le mueva a estos tornillos pos practicamente me cobro solo la rentada del piston jajajajaja porque el jale me lo avente yo mero en lo que este hombre entregaba un carro y pos ahi de pasada le vi sus partes bajas a mi v8 a ver que le dolia y trae unos cuantos detallitos, pero eso es otra historia jajajaj

saludos y gracias por el apoyo

A como aprende uno , felicidades sigamos asi... resolviendo problemas...

ue bien que ya quedo solucionado y pues queda para aprendizaje de nosotros los pobres mortales en estas cuestiones...

Saludos!!!

  Que bueno que les sirva a todos , lo que aprende uno vdd ?

saludos.

maloso como puedo hacer para que no roce mis rines con la carroceria de el v8 (tengo eje recortado, mangos desfasado y ajustadores) pero cuando lo levanto la concha esta rozada y la bola que sale de el foco proncipal dentro de la polvera tambien.

que hago en estos casos?

jeje perdon por salirme del tema

pues se trata del mismo tema mi eddy,checa si te pusieron el soporte ese donde van los tornillos de ajuste porque me ha tocado ver que no se los ponen y por eso rozan,o habria que ver que pasa porque yo traigo lo mismo y no he tenido bronca

  Maloso creo que Eddy se refiere a el roze provocado por la baja altura no por el giro de las llantas.

Edy creo que eso es inevitable , cuando yo le doy hasta abajo a mis ajustadores la llanta que por cierto es 15 no roza estando parado pero al andar en cada bordo o irregularidad del pavimento se oye donde roza.

Es correcto, pero si no se puede pss ni modo tendre que levantarlo un poco ahi les dejo las fotillos

(http://i752.photobucket.com/albums/xx166/eddy_silvestre/10.jpg)
(http://i752.photobucket.com/albums/xx166/eddy_silvestre/2.jpg)

eddy no lo puedes traer tan bajo como en la foto,aparte de que es medio incomodo nuestras calles de primer mundo no nos lo permiten,lo mas aconsejable para que tengas un manejo decente y chaparron maximo para abajo a un dedo de altura entre la llanta y la ceja de la polvera

ten en cuenta que en promedio baja mas o menos un dedo con cada persona

 Buen dato ese de cada pasajero. tnks.