Loser Vw Club

Les comento Raza ya hace alguna semanas empeza a oir un ruido extraño en la parte delantera del v8 como no tenia lana pa llevarlo al mecanico asi lo deje ahora ultimamente el ruido a aumentado y pos lo tuve que llevar y me dice el meca que es el eje porque las rotulas estan bien al igual que los amortiguadores y pos dice el que es eso que porque lleva unos bujes o algo asi y que mi v8 ya no tiene eso por eso se ye como si fuera algun amortiguador o rotulas aparte se me clava para el lado del chofer y dice el que eso puede ser la caja de direccion pero esa no tiene mucho que la compre y se me hace muy pronto pa que se friegue dice que lo mejor cambiando unos baleros que trae la caja que con eso queda

espero sus comentarios, ah a proposito el cambio del eje me sale en 1500 con un eje reconstruido uds que opinan o si conocen a alguien que se aviente ese jale y me lo recomienden y este mas bara se los agradecere

  Caele al talachas del domingo y ahi lo checamos , te podria salir mas bara , presupuesto sin compromiso.

Muchas gracias por la invitacion Cuellar y realmente yo soy el mas interesado en que mi V8 quede al puro tiro pero desafortunadamente ese dia tu servilleta cumple años y me va a festejar mi familia pero si alguien tiene algun conocido o uds conocen y me pueden ayudar con el contaco selos voy agradecer mucho porque realmente ya cheque y reconstruida a cambio sale en 450 las mano de obra es la cara me cobran 900 por el cambio

ahi si se sabenalgo les encargo

que onda neofta. pues mira no soy un experto en eso pero te voy a compartir mi experiencia con respecto al eje.
mi eje estaba chueco y lo tuve que comprar usado me dedique a instalarle todo rotulas,terminales,amortiguadores, no es dificil nada mas donde batalle y no tuve paciencia fue en las vallestas, pero tu lo puedes hacer solo son 4 torrnillos centrales del eje.
para mi opinion se me hace muy dificil que sea el buje interior ya que este cuando meten el brazo va concentrico con el balero en puntas que es el que si se puede tener juego.
en mi humilde opinion
saludos

lo mas seguro es k son las rotulas, casi t aseguro.

Que ondaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Bro que bueno que te animaste a postear...

Sobres

hola, a mi me ocurrió algo parecido también, cambie los baleros de las rotulas por los únicos que encontré (eran chinos) y saliendo a la carretera comenzó a sonar un ruido como de molino, me detuve y llamé al mecanico que me ayudo en la reparación de mi auto, cuando retiramos el tambor los rodamientos del cojinete (baleros) estaban desechos, probablemente sea eso y la reparacion te sale en unos 100 pesos si lo haces tu. espero que asi sea, suerte.
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Gracias por su comentarios Raza,

Jess voy mas por el lado de Javito que sea el eje porque las rotulas no tiene mucho que se la puse aunque se siente igual como cuando estan fregadas pero segun el mecanico dice que no es eso que es el eje

ahi esta medio dudoso porque pos si me quiere cobrar una lana por cambiar el eje

ya no se ni que pex

como puedo saber si es el eje rotulas amortiguadores a alguna otra cosa hay echemne un iris pa saber que rollo

Saludos

para mi pueden ser 2 cosas , que traigas un balero de alguna de las ruedas flojo o los bujes de plastico que se desgastaron y no ajustan los brazos .

  Pues como dices que ya cambiaste rotulas quiza sea como dice killer un balero de la rueda o baleros y bujes del eje , donde solo seria cambiar piezas no todo el eje pero lo mejor es checarlo muy bien para descartar , busca un buen mecanico , una segunda opinion , o caele mañana a la junta y ahi lo checamos .

Mientras tanto checa el siguiente tema.

http://www.loservwclub.com/foro/index.php?topic=1510 (http://www.loservwclub.com/foro/index.php?topic=1510)