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Autor Tema: Quien ah Utilizado el VAG-COM en sus Vochos  (Leído 9375 veces)
Vag-One
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« : 06 de Marzo de 2013, 06:29:09 pm »

Hola Srs. buen dia.
Sino lo saben poseo un Vocho full injection modelo 2000 con el que eh tenido mi acercamiento a la mecanica mas que con otro carro y me ha gustado, ahora si que me asusta pero me gusta...
El Año pasado me enfrente con un problema de que el se me ahogaba, se pedorreaba y se me cascabeleaba por falta de potencia y todo causado por el sensor de oxigeno, que para empezar el cableado de la parte del motor era (y sigue siendo) un asco, todo tazageado por los electricos y una que otra que le di yo, pues como aqui en mi natal sinaloa no conosco mucho de mecanicos y ya les tengo miedo pues me puse a moverle y hasta eso un mecanico me hizo ver la luz con este problemita al desconectar los sensores y buala ahi estaba la falla... Pues me compre un sensor de Oxigeno brazileño ya que no encontre el original bosch y andaba desesperado por saber (si lo conseguia pero me lo tenian que traer de guadalajara y eran como 3 dias habiles  y dije yo a 100 pesos diarios en gasolina mejor me arriesgo con el brazileño). Total compre el sensor y santo remedio, pero igual dias antes me compre el cable para el diagnostico de la ECU, pero no quize comprarlo en mercadolibre ya que se me hizo un robo pagar 600 pesos por el mismo siendo que en china lo consegui en 13 dlls y me dije a mi mismo - no tengo mucho que perder - y efectivamente tardo desde finales de diciembre del 2011 a principios de Febrero del 2012 jajaja algo lento en llegar pero llego, pero ya habia arreglado la falla y pos que lo arrumbo y lo use nada mas para sacar los diagnosticos y efectivamente no encontre errores en la ecu, le provoque algunos y me los leyo, borre y tantan, a aguardar el cable...
Y hace poco trasteando me lo encontre otra vez y tengo la duda de como utilizarlo para ir mas aya de un simple escaneo, tengo entendido que puedo modificar el TPS o recalibrarlo, ajustar el Tiempo del motor, modificar la apertura de la IAC, etc., etc.
Alguien de uds. tiene Experiencia con el VAG-COM? me pasan los TIPs? sirve que si se quieren comprar el cablecito para aquellos que tienen full puedan modificar las ECUS para nose, mejorar el rendimiento del motor ya los mas avesados  pueden traerlo conectado con la lap a un lado, ver temperatura, apertura de tps, revoluciones y bueno quien medio lo conosca sabe las capacidades de este cablecito.

Entonces quien se anima a compartir sus conocimientos en este cable???

Hace poco encontre esta pagina http://www.vagcom.info/search/label/manual#.UTfP_jcYoeN
que explica un poco el como modificar algunas cosas de los VW pero no son especificos del Vocho queria saber si aplica o no, la verdad no lo he intentado me quede sin lap y pues... en espera que me presten una para hacer lo que dice la pagina.

« Última modificación: 07 de Marzo de 2013, 12:59:27 pm por Vag-One » En línea
kekemtz
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« Respuesta #1 : 06 de Marzo de 2013, 08:28:27 pm »

es el vag com el que compraste Huh?

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Vag-One
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« Respuesta #2 : 07 de Marzo de 2013, 12:58:35 pm »

Hola Kekemtz, Solte mucho rollo y no fui especifico... Si compre el Cable VAG-COM, consegui el software y con eso eh escaneado el pero solo lo basico, para busqueda de errores con los sensores.
Y Funciona. Ya por aqui mire que aya por el 2010 alguien compro la misma intefaz pero queria ver si alguien mas ah utilizado el vag-com en el y que modificaciones le han hecho para darme ideas.
Me gustaria bajarle el ralenti por que se me hace que en la mañanas mi gasta mucha gasolina y pues si se queda un rato con el ralenti acelerado pero se normaliza al calentar como a los 5 min.
Ahorita tengo el carro fuera de tiempo y creo que Lei por ahi que con este programa se puede poner a tiempo sin usar la lampara.
Y nose algun truco que alguien conozca.
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kekemtz
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« Respuesta #3 : 07 de Marzo de 2013, 02:01:56 pm »

orale, pues si no esta muy pesado el software, subelo a mediafire.com o cualquier server y compartelo no ??

asi solo se compra el cable en ebay esta entre 13 a 20 usd

el que compraste ya viene con el adaptador o si le entro asi nomas Huh?

Saludos y pues a buscar informacion de codigos, soluciones y demas alteraciones.
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Vag-One
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« Respuesta #4 : 25 de Marzo de 2013, 06:22:04 pm »

pues aqui les paso el programa vag-com version 3112n2 no recuerdo donde lo consegui creo que es el modificado por un forero aleman.
http://www.mediafire.com/?nk66a05y93amqmh
Va con su generador de claves.
Primero lo instalan, luego tienen que hacer un scaneo basico y te va a decir que ocupas la version completa para realizar cambios, entonces se regresan al menu princial y en donde dice "ABOUT" entran y con el generador de claves copian el no. de serie del programa y generan y pegan y listo. ya tienen su programa crakeado.
Con mi cable chino eh podido escanear el coche pero apagado, cuando lo enciendo no me detecta bien el cable no se a que se deba si sea problema del cable, o la version del programa, si les pasa lo mismo entonces quizas el programa no se lleva bien con el cable.
Los drivers del cable les deben de venir junto con el, por eso no les pongo los mios quizas no sean iguales.
Uds. que estan mas cerca de la frontera quizas se les facilite comprar en ebay, sino, les paso la pagina de dx.com donde compre el mio (no es publicidad) nada mas que tarda mas de un mes en llegar, no se decesperen por si compran ahi.
Mi cable es version 409.1 pero el programa que venia no era completo y probe con varias versiones pero eran mas nuevas que mi cable y no funcionaban. Ahorita creo que hay cables en version 10 y algo quizas 11, estos traen mas funciones por ejemplo para los autos mas actuales de vw.
En la pagina de www.16001.de hay informacion bastante interesante para el uso del vag-com en el , les sugiero que usen el traductor de google para generar la pagina ya traducida y ahi medio se le entiende.
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kekemtz
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« Respuesta #5 : 26 de Marzo de 2013, 09:06:35 am »

Buen aporte

Gracias si sera de ayuda.......
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