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Autor Tema: Mi Bug del 69  (Leído 89265 veces)
MEME96
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Gazu


WWW
« Respuesta #30 : 25 de Junio de 2011, 12:57:35 pm »

saludos y felicidades por esa chamba si que te estas aplicando sigue asi y poco a poco lo alivianaras a ese super
MEME9666666
SOBBRESSSSSS
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DJ
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« Respuesta #31 : 27 de Junio de 2011, 09:33:15 am »

Lalo puedes aplicar Underseal, claro despues de tapar o soldar bien los agujeros q te llegases a topar
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DJ
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killer bug 80
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« Respuesta #32 : 27 de Junio de 2011, 09:40:46 am »

excelente chamba , felicidades y a seguirle dando , saludos  Repair
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Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
L.A.L.O.
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Reviviendo Bug 69


« Respuesta #33 : 07 de Julio de 2011, 08:49:53 pm »

saludos y felicidades por esa chamba si que te estas aplicando sigue asi y poco a poco lo alivianaras a ese super
MEME9666666
SOBBRESSSSSS

Gracias Meme por tu comentario, ahí la llevamos.

Lalo puedes aplicar Underseal, claro despues de tapar o soldar bien los agujeros q te llegases a topar
Gracias DJ, compre autosil, es mas o menos lo mismo verdad?

excelente chamba , felicidades y a seguirle dando , saludos  Repair
Gracias bro por tus palabras.
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L.A.L.O.
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Reviviendo Bug 69


« Respuesta #34 : 07 de Julio de 2011, 09:03:35 pm »

Y pues en lo que se junta dinero para los tambores decidí bajar el motor, como ven todo lleno de grasa, algunas partes pintadas a brochazos bueno..


Motor abajo!


Esto fue la causa, ahora a cambiarla ya que hacía mucho esfuerzo para arrancar.


Y ya que esta abajo me dieron ganas de pintar la pared de fuego, así estaba.


Desengrasante aplicado.


Limpio!, luego se nota que lo pintaron con el motor puesto.


Después de una lijada.


Aplique 3 capas de autosil, para prevenir el óxido y disminuir un poco el sonido del motor, solo fue en la pared de fuego, en la parte de arriba no le puse, ustedes me dirán si fue correcto.


Listo para aplicar el primer.


Primer.


Y por ultimo el color de la carrocería que la verdad no es de mi total agrado pero por ahora es lo que hay, después que se restaure al 100 se cambiara.




Por ahora es todo, ahora a desarmar las tolvas y partes del motor para darles su limpieza a fondo, saludos!

Gastos:

Autosil: $66.00
Brocha: $27.00
1/2 Primer: $70.00
1/2 Pintura: $105.00

Total: $268.00
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tiopelos66
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reviviendo al silver


« Respuesta #35 : 07 de Julio de 2011, 09:17:13 pm »

 =happyvw=K bien te esta kedando lastima k no te guste el color pork es mi favorito siguele con el buen animo y crearas un monumento saludos
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la experiencia hace  la diferencia algo se aprende cada dia y mas cuando ponemos todo el empenio a seguir

killer bug 80
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« Respuesta #36 : 08 de Julio de 2011, 09:40:05 am »

uff que buen cambio de imagen le diste compadre felicidades por esos avances y pues hay esta la prueva de que no se ocupa tanto $$$$ para hacer que se mire bien nuestra nave , saludos .
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Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
eleazar
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« Respuesta #37 : 08 de Julio de 2011, 09:53:27 am »

orale compi ke buen  jale le estas dando  al vochin , saludos bro...
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jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #38 : 08 de Julio de 2011, 10:01:19 am »

Muy excelente la chamba mi buen LALO

te felicito
quedo de poca
: )

saludos
CHuy
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Reviviendo Bug 69


« Respuesta #39 : 08 de Julio de 2011, 10:52:11 pm »

=happyvw=K bien te esta kedando lastima k no te guste el color pork es mi favorito siguele con el buen animo y crearas un monumento saludos
Gracias tiopelos, si la verdad no me gusta mucho jeje, saludos.

uff que buen cambio de imagen le diste compadre felicidades por esos avances y pues hay esta la prueva de que no se ocupa tanto $$$$ para hacer que se mire bien nuestra nave , saludos .
Así es bro, casi no se gasta, lo que pasa es que aveces da flojera aventarse a hacer la chamba, gracias por seguir el proyecto.

orale compi ke buen  jale le estas dando  al vochin , saludos bro...
Muchas gracias eleazar, ahi estamos, saludos.

Muy excelente la chamba mi buen LALO

te felicito
quedo de poca
: )

saludos
CHuy
Gracias por el comentarios Chuy, un saludo amigo.
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elizondj
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« Respuesta #40 : 09 de Julio de 2011, 10:48:30 pm »

excelente trabajo hay la llevas!!
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L.A.L.O.
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« Respuesta #41 : 27 de Julio de 2011, 11:58:44 pm »

excelente trabajo hay la llevas!!

Gracias bro.

Bueno después de un buen tiempo vuelvo con avances, como les había comentado baje el motor para cambiar el aro dentado que se daño por que el antiguo dueño le metió un bendix de ford y pues ahí se acabo el aro, y ya estando abajo aproveche para hacer muchas cosas.

Así estaba el motor, preparándolo para bajar.


Bajándolo me di cuenta que le hacia falta el tornillo que lo sujeta por la parte izquierda, solo venia sujeto por tres!


Y bueno procedí a desarmar algunas partes.

Tolvas llenas de suciedad.


Después de una lijada listas para imprimar.


Imprimadas.


También me conseguí otra tolva turbina por los ductos de calefacción, y aunque no los usaré solo para ponerle las mangueras y darle ese look original.

Como pueden ver también compre dos tolvas corbata.

La tolva estaba muy oxidada así que a lijar.


Imprimada.


Al múltiple también le toco su imprimada y pintada.


Las poleas así estaban.


Y todo pintado.


A los codos les toco una leve pulida, aquí se ve el derecho pulido.


Así estaba el generador, también recibió su pintada de la base y pulida.




El aro dentado nuevo.


Y así estaba la máquina de sucia.


Y mientras subía el motor este amiguito nos visito.


Motor arriba y ya bien limpio.


Ya casi...


Y así es como esta ahora, le cambie varias refacciones que a continuación pongo,  falta armar el  regulador de voltaje y aver si consigo el filtro del modelo que corresponde, también el hule corbata que no encuentro por ningún lado ya para poner la tolva corbata, no lo he echado a andar por que se me descargo la batería así que tendré que cargarla, espero sea de su agrado.






Las refacciones sustituidas.



Tuerca hueca: $ 60.00
Tapa distribuido: $ 90.00
Porta collarín: $ 15.00
Porta bobina. $ 15.00
Tuerca polea cigueñal: $ 65.00
Aro dentado: $ 550.00
Juego de juntas carburador: $ 15.00
Juntas múltiple: $ 5.00 x2
Lápiz bomba de gas: $ 15.00
Retén cigueñal: $20.00
Escobilla: $ 50.00
Tapón aceite: $ 30.00
Retén caja: $ 20.00
1 1/2 m manguera: $ 40.00
Juntas punterías: $ 15.00 x2
Abrazadera generador: $ 15.00
cable 2m: $ 7.00
Tuercas y tornillos: $ 90.00
Abrazaderas: $ 39.00
Terminales: $ 15.00
Mano de obra (para que aflojarán y pusieran el aro por que no cuento con la herramienta): $100.00
Total: $ 1291.00

Gracias por echar un vistazo.
« Última modificación: 28 de Julio de 2011, 12:06:23 am por L.A.L.O. » En línea

L.A.L.O.
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Reviviendo Bug 69


« Respuesta #42 : 28 de Julio de 2011, 12:13:43 am »

Había olvidado poner unas fotos pero ya esta!  dance1
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tiopelos66
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reviviendo al silver


« Respuesta #43 : 28 de Julio de 2011, 12:19:45 am »

K bien esta kedandote ESA makina asi estoy viendo todos Los precios para darme una idea k buen post saludos
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la experiencia hace  la diferencia algo se aprende cada dia y mas cuando ponemos todo el empenio a seguir

Panda
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( o \_!_/ o )


« Respuesta #44 : 28 de Julio de 2011, 09:16:19 am »

Excelente trabajo, un cambio muy bueno!
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Finalmente tengo mi VW 69!!!!!!
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