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Autor Tema: Batallo para Prender mi V8  (Leído 4978 veces)
geramty
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VW1986


« : 12 de Enero de 2012, 11:09:50 am »

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Tengo una pregunta....

En las mañanas batallo mucho para prender mi V8. no se si sea por que hace demasiado frio en las mañanas, pero e llegado
a descargar la pila de tanta marcha y me tuve que ir en camionaso, asi que, necesito algun consejo, o alguna recomendacion
se los agradeceria.

Saludos


Volks Wagen Sedan 1986
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::: Volks Wagen 1986 :::
jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #1 : 12 de Enero de 2012, 11:11:40 am »

pero como cual es la falla
no da marcha
da marcha pero esta muy pesada y por eso no te enciende el vochito
enciende y se apaga
vaya
para que te puedan ayudar creo que se ocupa un poquito mas de informacion

asi la raza mas experta pueda darte una idea de por donde empezar...
y aparte es motor carburado, o Fi
y el tipo de encendido en los casos de los carburados...
: )

suerte
chuy
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geramty
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VW1986


« Respuesta #2 : 12 de Enero de 2012, 12:19:28 pm »

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La Marcha se siente muy pesada. intento unas 15 marchas y nada,

y e llegado a prenderlo de puche.

es Carburado
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::: Volks Wagen 1986 :::
killer bug 80
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« Respuesta #3 : 12 de Enero de 2012, 12:28:18 pm »

tu pila ya no sirve ó necesitas darle mantenimiento a la marcha , cambio de bujes , carbones , limpieza , etc ., saludos .
« Última modificación: 12 de Enero de 2012, 01:02:17 pm por killer bug 80 » En línea

Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
bocho_blanco85
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« Respuesta #4 : 12 de Enero de 2012, 12:40:30 pm »

mira pues si te da 15 marchas esta muy dontro de, ya que desperis tendrias que dar maximo 5 marchas y revisar bien que ande fallando para que encienda al maximo al tercer llavaso, yo lo voy a que revises el sistema de encendido, revisar bujias primero darles una limpieza con una lija y volverlas a calibrar, revisar los bornes de la tapa del distribuidor donde llegan los cables asi como la parte interior de la tapa ya que aveces se llena de sarro, el borne central de la bobina... bueno revisa eso primero lo de la limpieza y comentas, o si puedes que te presten una bobina para que hagas la prueba del cambio...

saludos y nos avisas..
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geramty
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VW1986


« Respuesta #5 : 12 de Enero de 2012, 12:42:16 pm »

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De echo la pila es nueva.
pero de tantas marchas y el carro no prende, llega a descargarse.
entonces me recomiendan darle mantenimiento a la marcha?

me comentaron que tenia que carburarlo bien, no entendi mucho, pero me comentaron
que hay que ajustarle aire y gasolina. pero ni idea =(

Saludos
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RODELAGARZA
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« Respuesta #6 : 12 de Enero de 2012, 01:52:01 pm »

yo tuve el mismo problema me duro como una semana
cambie los fusibles, y cheque las conexiones lo que me paso a mi
es que estava mal conectado por atras de los fusibles osea
por donde esta el velocimetro, a veces no hacen bien los contactos de los fusibles
a tambien cambie las terminales de la bateria
y lleve la pila a autozone para que la cargaran
y hasta ahurita no me a fallado.

puedes checar el rotor, como andan los platinos, condesador.

si tienes tiempo ve con un electrico no creo que te cobre mucho
max unos 200 pesillos por checar el encendido

saludos y suerte 
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A WIWI ¡ ¡ ¡

EL AUTO DEL SIGLO
geramty
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VW1986


« Respuesta #7 : 12 de Enero de 2012, 03:03:59 pm »

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OK
Muchas gracias por sus consejos.
.... lo hare este mismo fin de semana.

Saludos =)

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jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #8 : 12 de Enero de 2012, 03:46:38 pm »

igual si tienes mucho con la marcha puede que sea que ya este viejita
en Autozone estan baratas a cambio
acaban de comentarlo en un post

y lo demas que comentan la raza tambien es muy factible

saludos
chuy
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ozkar bug68
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vw bug 1968


« Respuesta #9 : 13 de Enero de 2012, 12:14:22 pm »

se me adelantaron el post jejeje ahorita q lo estoy leyendo mi tambien presenta el mismo problema batallo mucho para encenderlo, pero bueno entonces yo tambien voy a checar lo de la marcha puede que tambien ahi este mi problema Sonreir
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La Inteligencia me persigue..
Pero nehhh
Soy mucho más rápido!!!
jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #10 : 13 de Enero de 2012, 12:45:56 pm »

pues le paso mi dato de hoy
en la mañana a eso de las 7:30 de la madrugada
: )

pues como mi PT esta en el taller pues me tenia que mover en el Vochito
el 75 que recien compre
ya tenia como 2 semanas parado
y el che frio estaba como a 3 o 5 grados
neta
: (

y pos no prendia el condenado
ni con un arrancados de baterias que tengo
hasta me lo descargo
y dias antes habia hecho un trueque con una bateria de GEL : )
no la habia conectado al vochito por que aun no la iba a usar, iba a comprar los cables nuevos y dejar al menos esa parte electrica al 100% para no andar con fallas despues
y pues nel
por las prisas se la enchufe al vochito y no manches
se sintio la diferencia al darle marcha
no encendio a la primera si no al 3er intento pero se sentia la marcha que ahora si estaba jalando la condenada, igual se la voy a cambiar la marcha
pero con una buena bateria logre hacer que el vochito encendiera : )
a verdad
: )

saludos raza.
chuy
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Xnayer
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Pure Fucking VW!


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« Respuesta #11 : 14 de Enero de 2012, 01:09:29 am »

Hola raza pues asi pasa por el frio y tdo eso
cheqenle la limpieza,la marcha y como sus vochos son carburados
pues ai que inyectarle gas para qe la queme y pueda prender
asi que denle unos 3 pompeadas al acelerador y debe de arrancar por qe arranca y si no pues algo anda mal ya sea bateria o algo mas

Saludoz y cheqense eso!.....
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