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Autor Tema: me bota la primera  (Leído 11978 veces)
jose vw98
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« : 17 de Mayo de 2012, 07:33:00 pm »

hola aqui andamos dando lata jejeje mi me anda botando la primera
 al principio era leve el rechinido o no se se si sea normal pero cuando voy en marcha baja y casi me quiero detener y meto primera no entran se oye un trrrrr muy forzado a lo mejor es normal en los bchos porque la segunda si entra pero orita ya de plano no entra cuando lo tengo detenido meto primera y al soltar el clutch se oye trrrrr y me la bota sera la transmision o algun a juste en la palanca de cambios hay haber si me pueden ayudar yevo como una semana arrancandolo desde segunda jejeje y anda bien  no se raja ok saludos cuidense............
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snhiper
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The General...


« Respuesta #1 : 17 de Mayo de 2012, 07:41:28 pm »

Que tal José,

A mi me pasaba algo similar, se escucha como si no estuvieras enclchando bien y batalla para entrar, en mi caso le cambié la palanca por una con recortador de velocidad, y  ya los cambios entraron a la perfección....

Saludos
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Xnayer
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Pure Fucking VW!


WWW
« Respuesta #2 : 17 de Mayo de 2012, 08:39:43 pm »

checa el ajuste del clutch mete la mano por el lado dercho de la maq y tendras una mariposita dale ajuste adonde lo sientas qe entra mejor el cambio
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oebgronin
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« Respuesta #3 : 21 de Mayo de 2012, 08:00:53 pm »

Pudiera ser el ajuste del clutch, en mi caso yo lo que hago es levantar mi V8 del lado del conductor y por encima de la llanta trasera alcanzo la mariposita y le voy dando el ajuste, no mencionas si el carro empieza a avanzar al principio o al final de la carrera del pedal del clutch.

De paso ve a un local de cambio de aceites y pide que te revisen el aceite de la caja por aquello de las cochinas dudas
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torin
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« Respuesta #4 : 22 de Mayo de 2012, 12:59:35 am »

puede ser el nudo o el buje de la palanca , o que la palanca le falte un ajuste , pero muchas veces con una palanca de cambios recortadios se quita esto
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saludos .

   
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serchfx
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« Respuesta #5 : 22 de Mayo de 2012, 09:57:46 am »

carnal yo tengo el mismo problema con mi ... no se si el tuyo haga un ruido diferente al del motor cuando esta en neutral y sin aplastar el clutch, el mio si lo hace y pues ya lo revisaron y tengo que cambiar la transmision... Triste
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killer bug 80
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« Respuesta #6 : 22 de Mayo de 2012, 10:04:23 am »

hola aqui andamos dando lata jejeje mi me anda botando la primera
 al principio era leve el rechinido o no se se si sea normal pero cuando voy en marcha baja y casi me quiero detener y meto primera no entran se oye un trrrrr muy forzado a lo mejor es normal en los bchos porque la segunda si entra pero orita ya de plano no entra cuando lo tengo detenido meto primera y al soltar el clutch se oye trrrrr y me la bota sera la transmision o algun a juste en la palanca de cambios hay haber si me pueden ayudar yevo como una semana arrancandolo desde segunda jejeje y anda bien  no se raja ok saludos cuidense............

al parecer estan descalibrados los sincronizadores o los bronces estan dañados , se ocupa abrir la tranny , saludos .


carnal yo tengo el mismo problema con mi ... no se si el tuyo haga un ruido diferente al del motor cuando esta en neutral y sin aplastar el clutch, el mio si lo hace y pues ya lo revisaron y tengo que cambiar la transmision... Triste


echale aceite .
« Última modificación: 22 de Mayo de 2012, 10:07:43 am por killer bug 80 » En línea

Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
jose vw98
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« Respuesta #7 : 24 de Mayo de 2012, 10:10:15 pm »

ya le di ajuste a la mariposa y sigue igual de repente si entra se me hace que voy a hacerle ajuste a la palanca de los cambios le voy a cambiar la cruceta y el buje yde peso el aceite a la trany haber que pasa ay les comento que salio saludos  cuidense............
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omaro
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« Respuesta #8 : 24 de Mayo de 2012, 10:24:49 pm »

mueve la mariposa que te indican y para checar, hazlo con la reversa, es decir, cuando entre la reversa las demas velocidades quedan ajustadas.

Saludos
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