Hola Mauri, lo que comentas de los buzos es para motores F.I. para empezar, de cargarlos solo se cargan con el motor en funcionamiento a altas revoluciones o trayendo el
en movimiento y de preferencia en carretera donde esta trabajando la bomba de aceite a su mediana o maxima capacidad, con los balancines calibrados a tope, de hecho hay un post donde indica maloso como calibrar las punterias en un Motor de F.I. espero haberte guiado un poco en esto del funcionameinto de los botadores Hidraulicos.
slds y ahi comentas que inquietudes te salen..
