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Autor Tema: Transmision Automatica New Beetle (Fallando)  (Leído 15737 veces)
elVWenmike
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El pitufo queretano


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« : 06 de Mayo de 2012, 08:23:31 pm »

Que tal losersianos regios, aquí les escribo desde mi nueva morada en la ciudad de Querétaro, pues algunos saben que recientemente se me hizo hacerme o comprarme un beetle cabrio el cual me traje de Monterrey rodando y se comporto pero como todo un VW, todo perfecto en las casi 8 horas de camino.... el problema o detalle me lo vino haciendo después de una afinada (Que según mucha gente me dice es cuando brinca la liebre o la bronca) resulta que andaba de rol con la familia y como que sentí que estaba metiendo los cambios un poco atrasados.. pues como que me quede siscado le baje a la música del estéreo y me puse a escuchar bien... bueno de segunda al meter tercera como que metió el cambio atrasado pero para meter la cuarta me fije como el tacómetro se fue casi a 5000 revoluciones y no metió cambio cuando de repente entro hasta patino el carro y fue cuando ya me preocupe... me pasaron el contacto de un taller en transmisiones automáticas y para no hacer tan largo el show... esto es lo que me dijeron....

Según el dueño me dice que las transmisiones estas automáticas que trae el beetle y el bora que son las mismas tienen este problema y que para repararlas es un volado, que por que pude ser el cuerpo de válvulas o algo así menciono o bien los zelenoides o los 2... que el de válvulas cuesta como 14 bolas y que no me asegure que se arregle el problema, que los selenoides como 3000 pesos y tampoco me garantiza nada y puede que cambie las 2 y quede igual... según el me dice que mejor me recomienda que le ponga la transmisión nueva de agencia (que es un pex pa conseguirla) y que por la pequeña cantidad de $30,000 pesos me hace toda la chamba y se queda la mía a cambio.

No quisiera deshacerme del carro pues me gusta mucho el trato que ha tenido pues esta bastante bien cuidado pero tampoco tengo $30,000 pesos para meterle... y para dejarlo parado pues tampoco.... alguien sabe que rollo? si todo esto es verdad o me quiere dar gato por liebre el senor pues poco le falto por ofrecerme una lana por el carro así como esta según el para hacerme un favor, ç

Gracias por su tiempo en leer este pergamino y espero la comunidad hermana bochara me oriente...

Saludos!
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LEAL
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Nada es dificil..... Simplemente es Diferente...


« Respuesta #1 : 06 de Mayo de 2012, 11:17:03 pm »

 a canijo... mira uno de mis  talleres de confianza en tranys automaticas, es mario transmiciones ubicado en la orilla del arroyo del topo chico,  y conozco uno mas baratero .. pero es un albur...
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Nada es dificil, simplemente es diferente...
pepe_mart
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« Respuesta #2 : 07 de Mayo de 2012, 12:11:18 am »

si hay autozone ve a uno y que te le metan la compu, ese tipo de fallas tambien las hace la caja selectora y no es mas que unos bulbos o relays (nunca supe que eran, solo med ijo el mecanico), a mi me paso hace tiempo con una trany automatica, pero no era VW era Chrysler. pero no creo que varien mucho unas de otras.
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NO IMPORTA QUE DIGAN...ES UN V8!!!, ES MI V8
draco
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« Respuesta #3 : 07 de Mayo de 2012, 12:32:28 am »

lo que sabido que esas transmisiones automaticas de vw .no quedan bien. lo que tambien podrias es conseguir una usada
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yellow
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« Respuesta #4 : 07 de Mayo de 2012, 12:39:09 am »

Nombre compare mi bro Raul es especialista en trasmisiones pero si estas en Qro dificil asesorarte o estas en Mty?Huh? para pasarte el phon... Huh?

Slds
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bocho_blanco85
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« Respuesta #5 : 07 de Mayo de 2012, 08:56:42 am »

Hola mike, no soy bueno ni experto en las tranys, pero la trany que traes el cabrio es de 4 cambios o es la tiptronic de 6 cambios, si es la de 4 cambios hay mucho vw que traen la trany de 4 cambios creo que hasta el 2005 salio en jettas y beetles, ya apartir del 2006 salio la tiptronic... ahi nos comentas si necesitas una trany nueva y te apoyamos con contactos para una nueva... o te la conseguimos en mty y nadamas pagar el flete y la instalacion haya en Qro..

Saludos y Exito....
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elVWenmike
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El pitufo queretano


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« Respuesta #6 : 07 de Mayo de 2012, 05:06:17 pm »

Gracias por tomarse la molestia en contestar,

Pepe-mart
En la semana que entra (esta salgo de viaje) me doy la vuelta al autozone y cruzo los dedos, si con eso se arregla yo invito las caguamas por el resto del 2012 jeje.

Yellow / LEAL
Vivo en queretaro por lo que necesto a alguien aqui, gracias de todos modos

bocho_blanco85
Es triptronic de 6 cambios lo cual hace mas critico el problema, tengo la esperanza del autozone y si no pues a ver que me dicen en la agencia es la otra.

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bocho_blanco85
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« Respuesta #7 : 07 de Mayo de 2012, 05:56:19 pm »

mira mike, la ventaja o desventaja, es que es de las tranys recientemente nuevas.. se pueden encontrar en yonkes con carros de nivel, si veo una por estos lares te aviso via mp. y veas los numero que manejan... bueno saludos mike y estamos al pendiente de lo que salga ok..

slds ala Family..
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stanleyracing
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STANLEYRASING


« Respuesta #8 : 10 de Mayo de 2012, 10:19:06 am »

 =happyvw=de pura casualidaD LE DESCONECTARON LA BATERIA POR QUE SI ASI FUE SE DESPROGRAMO LA COMPU DE LA TRANY EN LA AGENCIA O TALLER ESPECIALISADO POR 800 LANAS TELA REPROGRAMAN SALUDOS
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elVWenmike
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El pitufo queretano


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« Respuesta #9 : 14 de Mayo de 2012, 06:25:46 am »

Buenos Dias

Pues con la novedad para los que no sepan así como yo no sabia que las transmisiones triptronic salieron con un defecto en general y hasta demandas hubo a la VW que lógicamente no funcionaron ni tampoco hubo un "recall" las transmisiones son selladas por lo que la única alternativa es cambiarla totalmente por una nueva, al parecer no es que todas fallen pero si algunas o la gran mayoría, hay artículos al respecto en internet para los que quieran leer antes de hacer una inversión. Por el momento no las tengo a la mano pero mas adelante las subo.

Si alguien sabe de una que vendan les encargo, según se andan alrededor de 24,000 pesos.

Nimodo, mas cariño le vamos a agarrar al nuevo integrante

.... Por eso es mejor comprar carros viejos jajaja sin sensores sin cosas tan caras jaja
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Jerry
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« Respuesta #10 : 26 de Agosto de 2013, 01:03:03 pm »

Ya nadie a respondido al tema , pero ami me pasa algo similar , tengo un beetle 98 trns automatica  y se me BLOQUEA  en tercera , ya estube leyendo en internet y al parecer pude ser los selenoides o la caja de balbulas o algo asi , no he podido llevarlo al autozone para que lo escanen pero si alguin conose algun mecanico especialista en transmiciones y de confianza mejor por aquello de que me piquen los ojos se los agradeceria

saludos
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stanleyracing
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STANLEYRASING


« Respuesta #11 : 27 de Agosto de 2013, 01:36:57 pm »

 =happyvw=dentro de mi experiencia lo que tiene es roto un resorte que va dentro de una de las balvulas en la caja de valbulas



                                             Repair
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Jerry
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« Respuesta #12 : 29 de Agosto de 2013, 11:46:42 am »

Muchas gracias staleyracing , de puea casualidad sabras si sale caro la reparacion o deplano tengo que cambiar la caja de valvulas , el caso es que de 1a a 2a bien pero de 2a a 3a se tarda y tengo que subir a mas de de 4 mil rpm y ya de tercera no sube y si dejo de acelerar de vuelve a bajar a 2a y no quiero madrear mas la trans , mejor lo tengo en la cochera mientras averiguo que le pasa y saber donde llevarlo
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