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Autor Tema: Agregar aceite a la trany  (Leído 9287 veces)
pepe_mart
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« : 20 de Agosto de 2012, 05:31:17 pm »

 Repair

Hoy por la trde me di tiempo y le agregue 1/2L de aceite
A la trany y tome unas fotos para subirlas.

Paso 1: aflojar un poco los birlos de la llanta para despues subir el
V8 con el gato.

Paso 2:  ya con el carro arriba y sin llanta asegurarlo. Como yo no tengo torres puse una llanta

Paso 3: ubicar el tornillo en la
Trany que ae quita con una allen de 17 y una extension En mi casa tengo un dado







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popeyecar
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PopeyeCar


« Respuesta #1 : 20 de Agosto de 2012, 05:43:02 pm »

o0rale men a ver si me prestas el dadito o que medida es para comprarlo


saludos
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Mi no tiene un hoyo en el piso, esparte de la aerodinámica Guiñar
bocho_blanco85
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« Respuesta #2 : 20 de Agosto de 2012, 05:49:47 pm »

 Excelente aporte mi Pepe_mart y lo mismo digo que el tocayo carlos, haber si nos lo prestas o en un talachas lo llevas y hacer ese jalecillo..

Sdls
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pepe_mart
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« Respuesta #3 : 20 de Agosto de 2012, 06:16:00 pm »

Cuando lo ocupen ahi esta, igual costo el paquete con tres como 150 en autozone. Pero como les digo el que ocupe nomaa me dicen, se juntan varios t hcen el jale q ko es mas de 30 mins
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vengenz
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confiar es bueno, pero no confiar es mejor.


« Respuesta #4 : 20 de Agosto de 2012, 06:50:52 pm »

excelentee tu aporte men,
les sera de mucha ayuda a muchoss Reir
saludoss good
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El auto del siglo.
pepe
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« Respuesta #5 : 22 de Agosto de 2012, 12:15:49 am »

excelente herramienta, tambien se puede soldando un tornillo de 17, usando la cabeza del mismo para aflojar y apjustar la tuerca ke esta en la trany, tanto la de drenaje de aceite como la de deposito.
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stanleyracing
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STANLEYRASING


« Respuesta #6 : 22 de Agosto de 2012, 02:21:41 am »

 =happyvw=esa se arma con un birlo de jetta y un manral tengo como 6 cuando los ocupen  Repair
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arman2
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« Respuesta #7 : 24 de Agosto de 2012, 10:01:47 am »

buen aporte, no tenia idea por donde se le revisaba

saludos
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pepe
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« Respuesta #8 : 15 de Octubre de 2013, 09:01:17 am »

Y de la mano con la revisión de zumbidos al rodar,pues también este punto a revisión,la lubricación de la transmisión y machetas,ya que este aceite es el que baña y lubrica los baleros traseros,para toda la banda que quiera revisar este punto.
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snhiper
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The General...


« Respuesta #9 : 15 de Octubre de 2013, 12:27:46 pm »

UNa pregunta, para sacar todo el aceite, con cuanto se vuelve a llenar, es la misma para una tranny de combi? jejeje que aceite recomiendan Reir

Saludos!!!
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pepe
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« Respuesta #10 : 15 de Octubre de 2013, 01:08:21 pm »

Aceite yo uso del 90,de quaker, cuesta como 50 o 60 pesos el litro,y me parece que debe llevar como 3litros, alguien tiene una conbi que nos oriente?
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DJ
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« Respuesta #11 : 17 de Octubre de 2013, 12:40:12 am »

Si llevan 2.5 a 3 Lts tambien las combis y si lleva del 90 yo recomiendo castrol al igual q el quaker q comenta Pepe

Y haber si en el siguiente talachas nos aplicamos con algunos cambios de aceite
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DJ
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The General...


« Respuesta #12 : 17 de Octubre de 2013, 09:09:57 am »

igual la forma de llenar es la misma, por un costado y hasta que lo empiece a tirar?

para cuando un talachas? y la salidita a la nacional! ya se antoja con el climita para llegar a desayunar al mesón de don tino!
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DJ
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« Respuesta #13 : 31 de Octubre de 2013, 02:07:38 am »

igual la forma de llenar es la misma, por un costado y hasta que lo empiece a tirar?

para cuando un talachas? y la salidita a la nacional! ya se antoja con el climita para llegar a desayunar al mesón de don tino!

Asi s mi Shniper la forma de llenar es x el costado y ya hay fecha para el proximo talacha y checa el post de la salida a la nacional en el Volks On The Road
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DJ
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